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重庆轨道交通建设坚持两大原则:线随人走人跟线走

编辑:快三平台注册 来源:快三平台注册 创发布时间:2021-05-03阅读67888次
  

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快三平台-交通是城市发展的生命线。轨道交通是城市交通的动脉。

轨道交通将在哪里建设和建成,不完全是一个自由选择路线的技术问题,而是一个关系到民生和城市未来发展的根本问题。近年来,重庆轨道交通建设取得了巨大成就。城市轨道穿过山山水水,穿越两河,在街道和建筑之间来回穿梭,成为独特的景观和城市名片,堪称助推发展、利民利民的快车道。

随着城市的发展,城市的形态在变化,空间在扩大,交通市场的需求结构也留下了深刻的印象,这大大明确地对轨道交通的规划和建设提出了新的拒绝。城市轨道交通的路线、站点布局、换乘、功能配置、建设时机的自由选择应当科学、谨慎、审慎。

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最重要的原则就是人跟行,人跟行。线路跟人往回走,主要是解决问题城市建成区的交通拥堵问题。

通俗地说,哪个线人流量大就优先考虑哪条线,哪里发生堵车就优先考虑布局。不受自然条件和地形的限制,重庆城市建成区存在许多交通瓶颈,尤其是在需要加强轨道交通以减少城市交通拥堵、提高市民通勤条件的针对性和有效性时。

人们循着这条线往回走,是为了吸引人们的注意力,优化城市功能,分流密集的人流,引领城市健康有序发展。我市是一个多中心组团式城市发展模式。

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要把发展轨道交通与推进新型城镇化、做好土地开发利用、维护生态环境有机结合起来。通过前瞻性的设计和布局,加强中心城市与城市周边群体的沟通,打造沿线土地研发和城市发展,疏散中心城市的短路功能和人口,充分发挥城市轨道交通核心区的扩散效应和经济社会效益,为城市的可持续发展营造良好的条件。

线跟着人,人跟着线是辩证统一的,体现了交通建设与城市发展的良性对话。跟着线走是天秤的解脱,是第一个跟着线走的向导。不应该和现实结合,不应该为之献身,不应该被忽视。

关键是科学规划,严格遵守规划。千万不要只考虑眼前的紧急情况,忽视未来发展的需要,改变计划;不得以某个人、单位、企业的个人利益为由,随意改变或调整路线、站点。在这里转一圈,在那里转一圈,动脉就快三平台不能确定为通畅。

城市轨道交通是城市发展的百年大计。城市管理者一定要有这种历史心态,以高标准、高水准牢牢把握住这一重大事件,真正让市民的城市生活更加幸福。

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